全新世代「創馳藍天車輛構造技術」平臺 SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE

以全新視角重新審視車輛架構的整體連攜性能, 配合 MAZDA獨創專利技術-SEB蝶形仿生后懸結構, 在車輛行駛過程中重現步行姿態時的人體平衡機能, 讓駕乘全員都能盡享更高次元的「人馬一體」

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GVC PLUS「加速度矢量控制系統」升級版

革新進化的GVC PLUS「加速度矢量控制系統」升級版,新增「回正力矩強化」系統, 讓每一個愛車之人都能忘情駕駛,沉溺在傳向的手感里, 無需緊繃,隨心所欲,自在悠哉的行云流水

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升級版「創馳藍天高壓縮比汽油直噴發動機」 SKYACTIV-G

注重環保安全,全系對應全新國6排放標準的同時, 發揮13:1的超高壓縮比自然吸氣缸內直噴技術的優勢,更通過全新凹頂活塞設計, 燃料精混三段式高壓直噴技術,分層燃燒控制技術等多項技術革新, 實現更為線性的動力輸出,令各種場景的駕駛體驗都能酣暢淋漓, 人車無間。

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e-SKYACTIV X e-創馳藍天汽油壓燃發動機

「e-SKYACTIV X e-創馳藍天汽油壓燃發動機」 采用馬自達獨創的全新「SPCCI 火花點火控制壓燃點火技術」, 汲取汽油發動機與柴油發動機的技術精華,動力輸出更加強勁, 起步與加速時的響應更加靈敏迅捷。 同時保持在動力延展性,制熱性與環保效能上的技術優勢, 節省更多燃油,排放更加清潔。讓每一次的啟動都充滿期待, 酣暢淋漓得盡享駕馭澎湃。

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科學的駕艙布局

「人馬一體」的根本源自科學的駕艙布局 從零開始,重新審視合理的車輛架構布局,將前輪前移, 為合理安排油門及休息踏板留出充裕的時間, 采用更貼合足部運動軌跡的全新風琴式油門踏板。 確保駕駛者舒適落座,雙腿自然伸展。 符合理想駕姿的駕艙布局,是安享駕趣的根本。

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