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自吸是堅守 樂趣才是重點

認證車主:玉恒炫舞變現全能王

車型:馬自達3 昂克賽拉
2020款 次世代 1.5L 自動質美版

來源:汽車之家

論壇ID:玉恒炫舞變現全能王

  • 空間:

  • 動力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒適性:

  • 外觀:

  • 內飾:

  • 性價比:

口碑 ?2019年11月28日 發表了口碑
【最滿意】
操控是這款車最大的亮點,也是吸引我買車的主要原因。好開,順暢是我第一次駕駛這款車對操控性的整體評價,雖然自吸發動機開起來沒有渦輪增壓的車爆發力強勁,但線性的加速,平順的動力讓我更舒服,也覺得更有駕駛的樂趣。
【最不滿意】
這款車的車漆比較薄一點,有點小刮蹭就有很明顯的劃痕,所以開車的時候一定要小心注意。另外就是1.5配的都是16寸輪胎,就算是高配的1.5車型也是16寸,看上去明顯不如2.0的看上去大氣協調,也影響了車子的美觀度。
【空間】
駕駛空間還是很寬敞的,視線也很好,基本上沒啥盲區,身高近180cm的我坐進去不頂頭,沒有空間的緊湊感,舒適性也不錯。后排一般,因為我開車座椅都調整的比較靠后,后排滿載的話比較緊湊,舒適度一般。儲物空間倒是不錯,車門兩側的儲物空間平時可以放點小物件,空間利用率不錯,實用性也很強。

后排要是坐兩個人最合適



【動力】
雖然是1.5自然吸氣的發動機,但動力表現感覺還是不錯的,但要是平時經常激烈駕駛,或者喜歡大油門急剎車的,那1.5的動力在起步時可能會感覺到有點肉,畢竟和渦輪增壓的車還是不能比的,但是跑起來后明顯會好很多,提速超車不費勁,感覺也很輕松,尤其是發動機和變速箱的配合度很高,動力響應快速及時,基本沒有延遲和頓挫感。
【操控】
操控絕對是同級車的標桿,這款車出色的操控性,應該還是來自發動機和變速箱的完美配合,那種仿佛了解駕駛人意圖的默契,不僅讓操控順暢,轉向精準,也讓駕駛人在駕駛過程中更加的從容隨意。

操控順暢,轉向精準,操控絕對是同級車的標桿



【油耗】
目前車子用了有一個月的時間,開了也有1200公里,大部分都是在市區駕駛,很少跑高速,百公里的油耗6.8L左右,個人感覺這個油耗還是比較省油的,很符合我的需求和預期。不過每個人的開車習慣不一樣,要是地板油的車主,那油耗肯定會高很多
【舒適性】
座椅不算太軟,坐上去很舒服,因為是低配的車子,所以配置方面很簡單,不過一目了然,也容易操作,雖然座椅沒有太強的包裹感,但過急彎的時候,車子傾斜感不大,也不會有“人要被甩出去”的感覺,不激烈駕駛,車內還算安靜,乘坐的感覺還是比較舒服的,不過這款車的底盤懸架有點比較偏硬,尤其是過減速帶的時候,后排有很明顯的顛簸感。
【外觀】
外觀設計的偏運動和年輕化,是我喜歡的風格,之前也有過了解,馬自達的外觀是一種魂動的設計理念,尤其新款次世代的外觀,更是最新升級版的設計理念。馬自達魂動設計不僅讓車子的運動造型更加的炫酷,而且經典的造型也不容易落伍,這點在老馬六和老款昂克賽拉能明顯的感覺到。

后尾部類似炮筒的尾燈設計也是特別的好看,顯得后尾很有運動感



【內飾】
內飾不算豪華,中規中矩吧,因為我買的是低配的車,所以整體的內飾和配置不算豐富,買車的時候 也看過中高配置的車,內飾還是挺豪華的,方向盤都是真皮包裹的,而且功能和配置更加豐富。不 過裝飾不是我選車的重點,因為預算的資金有限,我買的雖然是低配的車型,但該有的配置都有,其它的裝飾以后可以慢慢的再配上。
【性價比】
外觀動感時尚,開著從容順暢,安全方面的配置也算不錯,油耗經濟很適合家用,總之性價比和實用性也是非常高的。
【為什么選擇這款車】
我買車很簡單,手里13萬的預算想買合資車,這個價格區間的車里面也看過朗逸,雷凌,寶來等車型,因為那時候對車也不是很了解,所以也沒怎么關注過馬自達這個品牌,后來在選車的過程中,發現4S店的工作人員在介紹車子操控的時候,有時候都會拿馬自達的操控性來做對比,慢慢的也就關注到了馬自達昂克賽拉這款車,后來去馬自達4S店去看車,發現外觀上和其他車相比也算大同小異,只是風格不同,設計的比較偏運動和年輕化一些。不過試駕后這款車的操控性深深的吸引了我,和其他車的操控感受完全不同,那得心應手,痛快淋漓的駕駛體驗在其他車上是感受不到的,也是打動我的最主要原因,這點估計開過馬自達車的車主都會有體會,靈敏及時的動力反應和過彎的平穩感也是極其出色,試駕的結果非常的滿意,也是最終買車的重要原因,

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