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與新款昂克賽拉初體驗

認證車主:春暖花開V5

車型:馬自達3 昂克賽拉
2020款 次世代 1.5L 自動質美版

來源:汽車之家

論壇ID:春暖花開V5

  • 空間:

  • 動力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒適性:

  • 外觀:

  • 內飾:

  • 性價比:

口碑 ?2019年11月23日 發表了口碑 來自:汽車之家Android版
【最滿意】
在用車的過程中最滿意的自然還是新款昂克賽拉的操控性能了,在駕駛感受上面更加的出色了,駕駛感受算是同級別,同價位最適合家用的了,開著絕對不含糊,舒適性、穩定性基本是無可挑剔的,而且底盤的支撐性能也是很到位的,60-80碼過彎一點也不會發慌,轉向基本是動多少轉多少,可能這都是馬自達黑科技GVC plus的功能吧。除了操控性能比較讓人滿意,另外就是新款昂克賽拉的顏值了,簡直可以用爆表來形容的,車身曲線化繁為簡,沒有大眾、美系車那樣比較明顯的車身線條,流線型的設計還是很有沖擊力的,再加上車漆比較好,在陽光下折射出的那種圓潤視覺享受,霸氣中不乏透露出優雅,很符合年輕人的審美。
【最不滿意】
在用車過程中也沒有太多不滿意的地方,畢竟價格還是可以的,如果再有優惠就完美了。
【空間】
空間方面我覺得是夠用了的,主要還是自己平時都是開著上下班代步,偶爾放點小東西罷了,幾乎是很少滿載的,前排的頭部空間還是能夠空余很多的,后排三個人還是不是很寬大,畢竟空間不是馬自達的強項,雖然軸距加大了幾十毫米的,但是空間還是算不上主流水平。
【動力】
1.5L的動力代步夠用了的,由于變速箱和發動機獨特的調教,推背感還是有的,算是這個級別排量里面,起步最快的發動機了,能夠滿足基本駕駛的需求。另外就是動力的平順性很到位,6AT的變速箱完全感受不到動力的頓挫感,急轉彎的時候抓地力也是很強的。
【操控】
操控還是新款的好些,駕駛感受絕對不含糊,在彎道上面的穩定性都是到位的,這是我選擇新款的一個原因。
【油耗】
選擇馬自達就是為了省油,還是能夠省下不少的油耗,大概就是六七升的樣子。
【舒適性】
新款在舒適性方面是下足了功夫,座椅的包裹性更到位,首先是材質變軟了,其次座椅變得更加的寬大了。另外就是在隔音方面也是有提升的,基本沒有老款那種噪音了。
【外觀】
跑在大街上面就是最亮眼的一款車,看到就能夠讓人心動的那種,即便再過幾年,顏值也是最領先的。
【內飾】
內飾材質和豪華感都是可以的,主要還是材質是比較環保的那種,有種豪華品牌的感覺了。
【性價比】
性價比是很高的,無論是在動力、油耗,還是顏值上面,新款昂克賽拉的表現都是讓人滿意的,主要還是符合年輕人的審美需求。
【為什么選擇這款車】
在選車的時候主要還是對比馬自達的新款和老款了,自己一直很喜歡馬自達的操控、外觀設計,喜歡程度不次于入門級別的豪華車,老款比起新款最主要還是內飾的設計感太次了,還是喜歡新款的設計風格,能夠感覺到一絲豪華感了,而且新款的配置也是提升了的,比起高爾夫和思域之類的,配置要更加的厚道,總體來說,算是最值得入手的一款車。

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